PUFF
Tjejer, tjejer och bilar
RÄTTVIKFile written by Adobe Photoshop® 5.0 Vi visade upp oss själva och bilarna, vi diskuterade vilt om svaren på frågorna utmed vägen och vi åt cococs-bollar med hela ansiktet och hade framförallt enormt roligt! DD åkte med på damrally, Classic Lady. I lördags tjuvstartade Classic Car week med bejublat damrally. 51 ekipage deltog och bilarna var från årgång 1939 till 1976.

BRÖDTEXT
Glassiga bilar och läckra tjejer
RÄTTVIK
Många hade kläder som matchade årsmodellen på bilarna och allt från en ensam förare till fem i bilen förekom. Årets damrally, Classic Lady, var som vanligt välorganiserat och med ett myller av frivilliga och duktiga funktionärer. Äldsta bilen var en Ford från 1938 och nytt för i år var priset för bästa europé som gick till en DKW Karmangia från 1955.

 Det är inte bara att låna en gammal bil, det gäller att kunna köra den också. I lördags leddes 51 deltagande bilar i Classic Lady damrally utmed natursköna vägar via Ingels, Boda och Oresjön. Deltagarna fick svara på många frågor och praktiska prov ingick också. Vanskligast var att köra upp i en smörjgrop och veta exakt när kylarens front stod över en bräda i gropen.

Cykla baklänges
DD följde med i en läcker turkos Cadillac. Med fyra tjejer i bilen gick diskussionens vågor höga vid frågor som "hur länge får man köra med dubbdäck?". De olika proven var mest populära att titta på och den som blev utvald knuffades i det närmaste ur bilen. Undertecknad lyckades ta hem full pott i att äta en cocos-boll på tio sekunder. Vid slutprovet, som bestod i att trampa baklänges på en cykel för att cykla framåt och samtidigt knuffa ner ölburkar inför påhejande publik, gick det inte lika bra. Att det var svårt att tänka "tvärtom" det kan åtskilliga med mig intyga, trots det lyckades flera duktiga tjejer med konststycket.

Priser som delades ut:
Charmpriset gick till en Pontiac Silver Streak, 1948 förare Agenta Abrahmasson, Borlänge. Hon och hennes passagerare var enhetligt klädda till bönder med huckle på huvudet och räfsor på biltaket.

File written by Adobe Photoshop® 5.0Finaste europé blev Kristina Rabenius, Mora med DKW Karmangia, 1955.

Enhetligast ekipage knep tävlingsräven Britt-Marie Almevid, Avesta med en svart Buick Limited Cab från 1958. Hon och hennes passagerare hade lyckats hitta likadana klänningar och detaljer som i allt matchade bilen.

Vinnare i rallyt blev Karin Nordstedt med medpassagerare i en Ford Mustang, 1966, Rättvik.

Text & Foto BOEL FERM TILLBAKA>>> START>>>